Stratégie d’adaptation du grand port maritime de la réunion au changement climatique

RESUME : le Grand Port Maritime de La Réunion (GPMDLR) a élaboré sa stratégie
d’adaptation au changement climatique dans le cadre de son projet « Augmentation des
capacités de stockage et adaptation aux conséquences du changement climatique » intitulé
« 2AC » ; inscrit dans la liste des projets retenus pour un financement dans le cadre de l’appel
à projet MIE-T. Une telle stratégie vise à anticiper les impacts du changement climatique pour
préserver les infrastructures et l’équilibre économique du port, ainsi que sa fonction stratégique
pour l’approvisionnement de l’île de La Réunion. Le présent article présente la méthodologie
adoptée pour construire cette stratégie avec les acteurs portuaires et quelques-uns de ses
résultats. Ceux-ci se fondent sur une analyse croisée et partagée de l’exposition du port aux
aléas climatiques, aujourd’hui et à l’horizon 2100, de la sensibilité physique et fonctionnelle
des enjeux portuaires à ces aléas, ainsi que de la criticité des enjeux pour Port Réunion.

MOTS CLEFS : stratégie, résilience, changement climatique, infrastructures et activités portuaires

the Grand Port Maritime de La Réunion (GPMDLR) wanted to
adopt a climate change adaptation strategy. Such a strategy aims to anticipate the climate
change impacts to preserve the harbor infrastructure and economic balance, as well as its
strategic supply function for Reunion Island. This article presents the methodology adopted to
develop this strategy with port stakeholders and some of its results. These are based on a cross
and shared analysis of the harbor’s exposure to climatic hazards, today and on the 2100 horizon,
of the physical and functional sensitivity of harbor assets to these hazards, and of the criticality
of these assets on GPMDLR point of view.

KEYWORDS: strategy, resilience, climate change, harbor infrastructures and activities

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