Stratégie long-terme de protection du territoire Somme-Authie face au risque de submersion marine
Résumé
Le projet de stratégie long-terme de protection du territoire Somme-Authie face au
risque de submersion marine s’étend sur près de 70 km depuis l’estuaire de l’Authie à la Bresle
en passant par la Somme. Il intervient dans un territoire caractérisé par des morphologies très
diverses (baies, littoraux exposés, estuaires…), exposées à des aléas différents, dans un contexte
environnemental et paysager riche et sensible, avec incidemment des scénarios
d’aménagements proposés très variés pour permettre la fermeture des deux systèmes
d’endiguement. Les études complexes de modélisations numériques hydrauliques mises en
œuvre pour répondre aux enjeux majeurs permettent à la fois de travailler sur les capacités
d’absorption et d’évacuation des volumes d’eaux sur le territoire, tout en fournissant un outil
de dimensionnement des ouvrages littoraux permettant de réduire ces entrées d’eaux. Plusieurs
axes fondamentaux tout au long du projet tels qu’une exhaustive concertation publique ainsi
qu’une démarche d’analyse multicritères ont permis de mettre en œuvre la démarche
d’écoconception et de validation des meilleurs choix techniques au fur et à mesure qu’ils se sont
posés, des choix les plus globaux (tracés d’ouvrages) aux plus précis (coupe-types, matériaux).
MOTS CLEFS : Submersion marine, génie côtier, changement climatique, concertation
Abstract
The project of long-term strategy for the protection of the Somme-Authie territory against the risk of marine submersion extends for nearly 70 km from the estuary
of Authie to Bresle via the Somme. It occurs in a territory with various morphologies (bays,
exposed coastlines, rivers, etc.), exposed to many different hazards in a rich and sensitive
environmental and landscape context, with incidentally very varied proposed development
scenarios to allow the closure of the two containment systems. The complex studies of hydraulic
numerical modelling implemented to meet the major issues make it possible to work on the
absorption and discharge capacities of water volumes in the territory, while providing a tool
for dimensioning coastal structures to reduce these inlets. Several fundamental axes throughout
the project such as a complete public consultation and a multi-criteria analysis approach have
made it possible to implement the eco-design and validation of the best technical choices, from
the most global choices (layout of structures) to the most precise (cross-sections, materials).
KEYWORDS: marine submersion, coastal engineering, climate change, consultation